Vnitřní průměr je 8 mm. Co by to dlouhodobě dělalo s tou obyčejnou 
průhlednou netuším a alupáska by se, předpokládám, v tak agresivním 
prostředí brzo odlepila, každopádně se někde zkusím poptat, jakej tlak 
by měla vydržet. Čerpadlo má dávat provozní tlak snad 3 bary, ale 
netuším, kolik je schpný tlačit "do zkratu", když se třeba ucpe filtr. 
Pokusím se asi koupit takovou hadičku, jakou vede benzín od čerpadla dál 
k trubičkám, vnější nátrubky mají stejnej průměr jako vnitřní, takže
 to 
musí pasovat.

Dne 17.12.2011 18:47, mcmlxxx (felicia@pandora.cz) napsal(a):
>
> no a jaký je ten průměr? Obyčejná hadička na benzin (průhledná) by tam> být nemohla? Praskne tlakem? Omotat ji aluminiovou páskou?
>
>
> On Sat, 17 Dec 2011 18:33:28 +0100, Ondra Beran (felicia@pandora.cz) 
> <ondra.beran@centrum.cz> wrote:
>
>>
>> Díky za tip, ale nehledám celý čerpadlo ( to se dá koupit jetý i 
>> levněji ) ale jenom ten husí krk. Ale novej, obávám se, že podobně 
>> zkřehlej bude každej použitej. Napadlo mě i použít krk ze zpátečky,
>> kde asi slouží jenom k tlumení zvuku vracejícího se benzínu, ale při
>> stahování z nátrubků bych ho nejspíš roztrhal. Celý čerpadlo zatím
>> funguje a vzhledem k tomu, že jezdím na plyn a čerpadlo mám odpojený, 
>> natočí ročně řádově desítky minut, takže by zbytek auta mohlo i 
>> přežít :-)
>> Ondra
>>
>> Dne 17.12.2011 18:00, mcmlxxx (felicia@pandora.cz) napsal(a):
>
> ---
>