| Od: |
|
| Datum: |
11.2.2012 00:57 |
| Předmět: |
Re: Re: CNG a kompresory |
CNG kompresory maji pojištovací ventily s odvodem případného uniku plynu
 zpět do I.stupne, Nejake upravy elektriky (nejiskrive vypinace). Na metan se
používá výhradně minerální olej.
F.Pudil
> ------------ Původní zpráva ------------
> Od: Pavel Senk (scuba-cz@pandora.cz) <pavelsenk@email.cz>
> Předmět: Re: Re: CNG a kompresory
> Datum: 10.2.2012 19:57:59
> ----------------------------------------
>
> Urcite to jde. Nedavno jsem videl u kamose kompresor Star predelany na toto
> plneni, funguje mu uz nekolik let. Nicmene je asi jasne jak by dopadlo
plneni
> pojistovny pokud by takove podomacku vyrobene zarizeni zpusobilo nejaky
vetsi
> problem... Pavel
>
> > ------------ Původní zpráva ------------
> > Od: Ladislav Maxa (scuba-cz@pandora.cz) <maxa@grouper.cz>
> > Předmět: Re: CNG a kompresory
> > Datum: 10.2.2012 18:36:06
> > ----------------------------------------
> >
> > Ahoj, v cem se lisi vlastni kompresorová jednotka (nemyslím elektrické
> > zařízení)
> > pro vzduch a plyn? Přijde mi, že tam stačí přidat jednu drážku na
každý
> > píst a dát
> > do ní teflonový kroužek proti uniku plynu do skrine a fertig. Kompaktni> > zakrytovani ma
> > asi odvetrani nekam, kam se nedostane blb s cigarem.
> > LmX
> >
> > www.grouper.cz
> >
> > Dne 10.2.2012 16:20, Alt Radovan (scuba-cz@pandora.cz) napsal(a):
> > >
> > > Pokud uvažujete o přechodu na CNG doporučuji www.cngtechnika.cz
> > > <http://www.cngtechnika.cz> ušetříte si spoustu bádání a ušetříte
> > > velmi rycle.
> > >
> > >
> > > ---
> > >
> >
> >
> > ---
> >
> >
> >
>
> Pavel Šenk
> gsm: +420 777 060 596
> gsm Egypt: +20 +20 122 853 565
> e-mail: pavel@topdive.cz
>
> www. topdive.cz
>
> ---
>
>
>
|
